Hvem er bak? SLP (Swedish Lorry Parts)?

Hvem som helst som leter etter reservedeler til Volvo Penta, Scania Marine motorer eller tunge dieselmotorer vil ofte finne deler fra SLP. Forkortelsen står for Swedish Lorry Parts. Selskapet er etablert i Sverige og spesialiserer seg på reservedeler for tunge nyttekjøretøyer, byggemaskiner, industri- og skipsmotorer.

Hovedkvarteret i Swedish Lorry Parts AB ligger i Norsborg, sørvest for Stockholm. Den offisielle adressen er Fågelviksvägen 9, 145 53 Norsborg, Sverige. I tillegg, SLP driver et sentrallager i Kumla. Dette lageret er praktisk plassert i Sentralsverige og er ifølge selskapet beregnet på raske internasjonale leveranser.

SLP ble etablert tidlig 1990s. Swedish Lorry Parts AB har vært registrert i svenske foretaksregistre siden 1990, mens SLP selv tilstander 1991 som grunnleggende år. gjeldende offentliggjorte tall, selskapets sysselsetting 57 mennesker og genererte salg av ca. 260 millioner Svenske kroner i 2024.

Hva gjør du? SLP gjør?

SLP utvikler og selger reservedeler egnet til Volvo, Scania og Renault i nyttekjøretøysektoren, samt til Volvo Penta og skandia i hav- og industrisektoren., reservedeler til Volvo Penta og for skandia-dieselmotorer til sjøs er særlig interessante.

Produktsortimentet omfatter forseglinger, vannpumper, oljepumper, turboladere, stempel, lagre, sylinderforinger, motor pakningssett, startapparater, vekselstrømsgeneratorer, deler til kjøling, drivstofftilførsel og andre motorkomponenter. SLP finnes derfor ikke bare for enkle vedlikeholdsdeler, men også for deler som er nødvendige for reparasjoner eller motoroverhalinger.

Hvor gjør den SLP produserer?

SLP beskriver seg selv ikke bare som forhandler, men også som et selskap med egen produktutvikling og produksjon. 65 Prosentandelen av produktene kommer fra produksjonslinjer som er fastsatt av SLP i seg selv og på grunnlag av egne tegninger. De fleste av disse delene produseres i Europa, i henhold til SLP.

Det betyr ikke, at hver enkelt SLP deler er nødvendigvis Produsert i Sverige. For ettermarkedet reservedeler, forskjellige spesialiserte produksjonsforetak kan være involvert avhengig av produktgruppen., SLP gjør det klart at utforming, verktøy, kvalitetsspesifikasjoner og produktutvikling spiller en viktig rolle i selskapet.

Det automatiserte sentrallageret ligger også i Kumla. Ifølge selskapet er et produksjonsanlegg der reparasjonssett er montert rett ved siden av lageret. Dette er relevant for havsektoren fordi mange SLP produkter tilbys ikke bare som enkeltdeler, men også som komplette reparasjons- eller ettersynssett.

Er SLP en opprinnelig produsent?

SLP er vanligvis ikke en original produsent av utstyr (OEM) liknende Volvo Penta eller Scania. Deler tilbys som ettermarked reservedeler og er konstruert for å være egnet for bestemte motorer, maskiner eller bruksområder.

I praksis betyr dette at SLP Del kan være et alternativ til et opprinnelig referansenummer, men det kommer vanligvis ikke fra den opprinnelige motorprodusenten. Derfor skal det før kjøp alltid kontrolleres nøye om delenummer, motortype, produksjonsår, versjon og tekniske spesifikasjoner.

Særlig med Volvo Penta og Scania, det er mange motorvarianter som virker like ut men som kan variere i detalj. En presis plassering er derfor viktigere enn en generell motorbetegnelse.

Hvorfor er det slik? SLP deler som er interessante for havsektoren?

Mange båtmotorer er fortsatt i bruk i tiår. Dette gjelder spesielt for robuste båtmotorer Volvo Penta og Scania-dieselmotorer. Slike motorer blir ofte ikke erstattet så lenge vedlikehold, reparasjon og ettersyn er økonomisk levedyktige.

I de senere årene har de fleste av de nye medlemsstatene i EU en rekke nyere og mer omfattende tiltak som er truffet for å sikre at de kan bruke narkotika, og at de kan være effektive. SLP kan spille en viktig rolle.

Dette handler ikke bare om prisen, men ofte handler det bare om å kunne fortsette å vedlikeholde en eksisterende motor. spesielt med eldre dieselmotorer til sjøs, en passende motor reservedel kan være avgjørende for om en reparasjon fremdeles er meningsfylt mulig i det hele tatt,.

Hvilke erfaringer er det med? SLP?

SLP er et etablert merke i det europeiske markedet for tunge dieselmotorer og deler til nyttekjøretøyer. 91 Landene har et produktutvalg på nesten 17,000 produkter. I henhold til SLP, det årlige antallet leveranser er over 100,000 eller rundt 120,000, avhengig av selskapets nettsted og presentasjon.

I havsektoren, SLP finnes særlig der det er teknisk solid reservedeler til Volvo Penta eller Scania Marine er nødvendig. Dette omfatter klassiske slitedeler, men også komponenter til reparasjoner av dieselmotoren.

Som med alle reservedeler, Den praktiske erfaringen avhenger i stor grad av riktig utvalg og profesjonell installasjon. reservedel kan fungere pålitelig. Imidlertid kan feil referansenummer, en annen motorversjon eller monteringsfeil føre til problemer selv med deler av høy kvalitet.

Vår konklusjon om SLP Swedish Lorry Parts

SLP Swedish Lorry Parts er en svensk leverandør av ettermarkedet reservedeler til tunge dieselanvendelser. Selskapet er etablert i Norsborg nær Stockholm, driver et sentrallager i Kumla og utvikler mange deler på grunnlag av egne tegninger og verktøy.

Til båteiere, SLP er særlig interessant for Volvo Penta og Scania marine motorer. Spesielt for eldre motorer der originale deler er dyre, vanskelige å få tak i, eller ikke lenger er tilgjengelige, SLP reservedeler kan være et faktisk og praktisk alternativ.

Den avgjørende faktoren forblir alltid den nøyaktige tildelingen via motortype., delenummer, dimensjoner og tekniske data. Deretter, SLP deler kan bidra til å vedlikeholde, reparere og fortsette driften av eksisterende båtmotorer på en pålitelig måte på lang sikt.