Ta båtkörkort – sportbåtsförarbevis och båtskolor i Tyskland

Att köra motorbåt och segla innebär frihet, natur, ansvar och oförglömliga stunder på vattnet. Den som vill ta båtkörkort hittar här båtskolor i Tyskland för Sportbootführerschein See, Sportbootführerschein Binnen, SBF See, SBF Binnen, seglarintyg och radiocertifikat.

En bra båtskola förmedlar mer än bara den kunskap som behövs för provet. På plats finns utrymme för samtal och frågor, och man får en första känsla för båtlivets värld. Man övar knopar tillsammans och får till exempel säkerhetsutrustning som flytvästar förevisad och förklarad, så att varje handgrepp sitter när det verkligen behövs. Man pratar om väder, farvatten, teknik och typiska situationer på vattnet – och lär känna andra som delar samma intresse.

Webbutbildningar har en låg tröskel, är lättillgängliga och flexibla och framför allt prisvärda. En lokal båtskola gör dock starten mer levande, personlig och ofta mer bestående. Där utvecklas önskan att köra båt till en verklig förståelse för ansvar, säkerhet och glädjen i båtlivet.

Som återförsäljare av reservdelar till båtar ser vi varje dag hur mycket passion det finns för sportbåtar, segelbåtar och motorbåtar. Med vår förteckning vill vi hjälpa fler att hitta en lämplig båtskola i närheten, så att de kan påbörja vägen ut på vattnet tryggt och med bra vägledning.

Hitta en motorbåtsskola

Die Bootsführerscheine & Funkzeugnisse im Überblick

SBF See – Sportbootführerschein See

Amtliche Fahrerlaubnis für Sportboote auf den Seeschifffahrtsstraßen (Küste, Nord- und Ostsee). Pflicht, sobald das Boot mehr als 15 PS (11,03 kW) Motorleistung hat. Geprüft werden Theorie und eine praktische Motorbootprüfung.

Kosten: ca. 650–800 €

SBF Binnen – Sportbootführerschein Binnen

Amtliche Fahrerlaubnis für Binnengewässer (Flüsse, Kanäle, Seen) – wahlweise unter Motor und/oder unter Segel. Pflicht ab mehr als 15 PS; Sonderregeln gelten auf dem Rhein (ab 5 PS) und dem Bodensee (ab 6 PS bzw. 12 m² Segelfläche).

Kosten: ca. 500–600 €; Kombi See+Binnen oft ca. 900–1.200 €

SKS – Sportküstenschifferschein

Amtlich empfohlener Aufbauschein für Küstengewässer bis 12 Seemeilen vor der Küste, unter Motor und Segel. Voraussetzung ist der SBF See. Für Yacht-Charter wird er von vielen Vercharterern faktisch verlangt.

Kosten: je nach Ausbildung ca. 1.000–1.500 € (inkl. Praxisausbildung; Prüfungsgebühren ca. 245 €)

SSS – Sportseeschifferschein

Amtlich empfohlen für Küstengewässer bis 30 Seemeilen vor der Küste sowie Nord-/Ostsee, Kanal und Mittelmeer. Anspruchsvolle Navigation; baut auf den Kenntnissen des SKS auf.

Kosten: reine Theorie/Prüfung ab ca. 700 €, mit Ausbildung und Meilennachweis deutlich mehr

SHS – Sporthochseeschifferschein

Der höchste Sportschifffahrtsschein: Befähigung für die weltweite Hochsee (z. B. Atlantiküberquerung), inkl. astronomischer Navigation. Reine Theorieprüfung, baut auf dem SSS auf; vor der Prüfung sind 1.000 Seemeilen nachzuweisen.

Kosten: ca. 810 € (zzgl. Meilennachweis)

SRC – Short Range Certificate

Funkzeugnis für den UKW-Seefunk (VHF) mit DSC. Pflicht, sobald an Bord eine UKW/DSC-Seefunkanlage betrieben wird – in der Praxis meist für den Skipper.

Kosten: mit Kurs ca. 150–300 € (Prüfungsgebühr ca. 128 €)

UBI – UKW-Sprechfunkzeugnis Binnen

Funkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (mit ATIS): nötig für Funk auf Flüssen, Kanälen, an Schleusen und in Binnenhäfen.

Kosten: ca. 150–250 €

LRC – Long Range Certificate

Erweitertes Seefunkzeugnis über UKW hinaus: MF/HF (Kurz-/Grenzwelle), Satellitendienste und GMDSS-Seegebiete A2–A4 – für Hochsee- und Weltumsegler.

Kosten: mit Kurs ca. 300–500 € (Prüfungsgebühr ca. 187 €)

FKN – Fachkundenachweis (Seenotsignalmittel)

Kein Funkschein, sondern der Fachkundenachweis für den Erwerb und Gebrauch bestimmter pyrotechnischer Seenotsignalmittel (z. B. Signalraketen).

Kosten: kurzer Lehrgang, ca. 50–100 €

Kostenangaben sind Richtwerte (Stand 2026) und variieren je nach Schule, Region und Kursform. Prüfungsgebühren teils separat.